TotalEnergies Révolutionne le GNL à Oman

Imaginez un port vibrant au cœur du désert omanais, où l’innovation énergétique redessine l’avenir. Le 1er mai 2025, TotalEnergies a posé la première pierre d’un projet ambitieux : l’usine de liquéfaction de gaz naturel Marsa LNG, située dans le port de Sohar, au nord d’Oman. Ce projet, loin d’être une simple infrastructure industrielle, incarne une vision audacieuse où énergie fossile et transition écologique se rencontrent pour répondre aux défis énergétiques mondiaux. Mais comment une usine de gaz naturel peut-elle s’inscrire dans un futur durable ? Plongeons dans les détails de cette initiative qui pourrait transformer le paysage énergétique du Moyen-Orient.

Marsa LNG : Une Usine au Cœur de l’Innovation

Le projet Marsa LNG n’est pas qu’une nouvelle usine ; il s’agit d’un jalon stratégique pour TotalEnergies et Oman. Avec une capacité de production de un million de tonnes de gaz naturel liquéfié (GNL) par an, l’usine vise à alimenter principalement le secteur maritime, des porte-conteneurs aux navires de croisière. Prévue pour démarrer au premier trimestre 2028, cette infrastructure s’appuie sur une coentreprise entre TotalEnergies, qui détient 80 % des parts, et OQ Exploration and Production, la compagnie pétrolière nationale d’Oman, avec 20 %. Ce partenariat illustre une collaboration étroite entre expertise internationale et ancrage local.

"Marsa LNG est un projet clé pour diversifier notre portefeuille énergétique tout en soutenant la transition vers des carburants moins polluants pour le transport maritime."

– Porte-parole de TotalEnergies

Le gaz naturel, extrait d’un champ pétrolier terrestre opéré par Shell et mis en production en 2023, sera transformé sur place pour répondre à une demande croissante de carburants alternatifs. Cette initiative s’inscrit dans un contexte où le GNL est perçu comme une solution de transition, réduisant les émissions par rapport aux carburants traditionnels comme le fioul lourd.

Un Projet Technique d’Envergure

La construction de l’usine Marsa LNG repose sur des prouesses techniques impressionnantes. Le français Technip Energies, chargé de l’ingénierie et de la construction, a signé un contrat estimé entre 500 millions et un milliard d’euros. Ce géant de l’ingénierie apporte son savoir-faire pour concevoir une usine à la pointe de la technologie, capable de liquéfier le gaz à des températures extrêmes. Parallèlement, l’américain CB&I, filiale de McDermott, construit une cuve de GNL d’une capacité de 165 000 mètres cubes, un défi logistique en soi.

Le projet inclut également un navire de soutage de GNL, d’une capacité de 18 600 m³, affrété par TotalEnergies auprès de l’armateur espagnol Ibaizabal. Ce navire, actuellement en construction en Chine par Hudong-Zhonghua, sera livré fin 2026. Il jouera un rôle clé en approvisionnant les navires en GNL, renforçant ainsi l’attractivité du port de Sohar comme hub énergétique régional.

Oman : Un Terrain Fertile pour TotalEnergies

TotalEnergies ne se contente pas de construire une usine à Oman ; l’entreprise y déploie une stratégie énergétique globale. En décembre 2024, TotalEnergies a signé des accords avec OQ pour développer 300 mégawatts de projets d’énergies renouvelables dans le pays. Ces projets incluent une centrale photovoltaïque de 100 MW à Saih Nihaydah et deux parcs éoliens, Riyah-1 et Riyah-2, de 100 MW chacun. Ces installations, prévues pour produire leurs premiers électrons fin 2026, généreront 1,4 térawattheure d’électricité par an, renforçant l’engagement d’Oman dans la transition énergétique.

En parallèle, TotalEnergies a consolidé sa présence dans le GNL omanais. Fin 2023, l’entreprise a prolongé de dix ans son partenariat avec Oman LNG, où elle détient une participation de 6 %. Ce complexe, situé sur la côte nord-est d’Oman, dispose de deux trains de liquéfaction d’une capacité totale de 7,6 millions de tonnes de GNL par an. Ces initiatives montrent comment TotalEnergies tisse un réseau énergétique diversifié, combinant énergies fossiles et renouvelables.

Le GNL : Une Solution de Transition Controversée

Le GNL est souvent présenté comme une alternative plus propre aux carburants traditionnels, notamment pour le transport maritime. En remplaçant le fioul lourd, il permet de réduire les émissions de soufre et de particules fines. Cependant, son impact environnemental reste débattu. Selon le rapport 2023 du Giec, les gaz à effet de serre ont déjà provoqué un réchauffement de 1,1 °C par rapport à l’ère préindustrielle. Pour limiter ce réchauffement à 2 °C, comme stipulé dans l’Accord de Paris, il est crucial de réduire les investissements dans les énergies fossiles, y compris le gaz.

"Le GNL peut être une étape, mais il ne doit pas détourner des investissements massifs nécessaires dans les énergies renouvelables."

– Expert en transition énergétique

Dans ce contexte, TotalEnergies adopte une approche duale : investir dans le GNL tout en développant des projets renouvelables. Cette stratégie suscite des débats parmi les experts, certains y voyant un pragmatisme nécessaire, d’autres une contradiction face aux impératifs climatiques.

Les Défis et Opportunités du Projet

Le projet Marsa LNG offre de nombreuses opportunités, mais il n’est pas exempt de défis. Voici un résumé des principaux enjeux :

• Opportunité économique : Le port de Sohar pourrait devenir un hub énergétique majeur, attirant navires et investissements.
• Défis techniques : La construction d’une usine de liquéfaction dans un environnement désertique exige une logistique complexe.
• Impact environnemental : Bien que le GNL soit moins polluant que d’autres carburants, il reste une énergie fossile.

Pour répondre à ces défis, TotalEnergies mise sur une intégration intelligente des technologies. L’association de projets GNL et renouvelables à Oman illustre cette volonté de conjuguer performance économique et responsabilité environnementale.

Un Modèle pour l’Avenir ?

Le projet Marsa LNG pourrait servir de modèle pour d’autres régions cherchant à équilibrer croissance économique et transition énergétique. En combinant une usine de GNL avec des investissements dans les énergies renouvelables, TotalEnergies démontre qu’il est possible d’innover dans un secteur traditionnellement dominé par les énergies fossiles. Cependant, le succès de cette initiative dépendra de sa capacité à réduire son empreinte carbone tout en restant économiquement viable.

À l’horizon 2028, lorsque l’usine Marsa LNG produira ses premières tonnes de GNL, elle pourrait redéfinir les standards de l’industrie énergétique au Moyen-Orient. En attendant, elle pose une question cruciale : peut-on construire un avenir énergétique durable en s’appuyant sur des ressources fossiles ? La réponse, encore incertaine, se dessine dans le désert omanais, où TotalEnergies trace une nouvelle voie.