Sabrina Soussan Vers la Présidence de Continental

Imaginez une femme qui a navigué des cieux de l'aéronautique aux abysses des services environnementaux, pour atterrir finalement au cœur de l'industrie automobile allemande. Sabrina Soussan n'est pas seulement une dirigeante ; elle est un symbole de résilience et d'adaptabilité dans un monde industriel en perpétuelle mutation. Son parcours, jalonné de défis et de triomphes, nous invite à explorer comment une leader peut rebondir après un départ forcé et viser les sommets d'un géant comme Continental.

Un Retour aux Sources dans l'Automobile

Le secteur automobile, en pleine révolution électrique et connectée, attire les talents les plus audacieux. Sabrina Soussan, avec son bagage technique forgé chez Renault et Siemens, semble taillée sur mesure pour ce défi. Après des années loin des moteurs, elle revient avec une vision élargie, influencée par ses expériences en mobilité et en durabilité.

Son intégration au conseil de surveillance de Continental marque un tournant. Le groupe, connu pour ses pneus innovants et ses systèmes embarqués, traverse une phase de transformation majeure. Séparer la division automobile pour créer Aumovio n'est pas qu'une restructuration ; c'est une stratégie pour se recentrer sur les forces vives, comme les pneumatiques intelligents qui intègrent des capteurs IoT pour une conduite plus sûre.

Les Premiers Pas chez Continental

À partir de fin septembre 2025, Sabrina Soussan posera ses valises à Hanovre, siège de Continental. En tant que représentante des actionnaires, elle observera de près les rouages d'une entreprise qui emploie plus de 200 000 personnes dans le monde. Cette position n'est pas anodine : elle lui permettra d'influencer les décisions stratégiques dès le départ.

Continental, avec un chiffre d'affaires dépassant les 40 milliards d'euros en 2024, mise sur l'innovation pour contrer la concurrence asiatique et les géants américains. Les pneus connectés, par exemple, représentent un marché en explosion, estimé à 5 milliards de dollars d'ici 2030. Sabrina Soussan, avec son expertise en systèmes embarqués, pourrait booster ces avancées.

Les leaders d'aujourd'hui doivent allier technique et vision globale pour naviguer dans les tempêtes industrielles.

– Sabrina Soussan, lors d'une conférence sur la mobilité durable en 2023

Cette citation, tirée d'un événement dédié à la transition écologique, résume son approche. Chez Continental, elle appliquera sans doute cette philosophie pour accélérer l'adoption de technologies vertes, comme les pneus recyclables à base de caoutchouc biosourcé.

De Suez à Continental : Une Transition Audacieuse

Le départ de Sabrina Soussan de Suez en janvier 2025 a surpris plus d'un observateur. Nommée directrice générale en 2022, elle pilotait un plan stratégique ambitieux jusqu'en 2027, axé sur la circularité et la décarbonation. Mais des tensions internes et des pressions actionnariales ont précipité sa sortie.

Aujourd'hui, ce revers semble être une opportunité déguisée. Passer des services à l'environnement – où Suez gère la gestion des déchets pour des millions d'habitants – à l'industrie automobile n'est pas un saut dans le vide. C'est une convergence : les deux secteurs affrontent des défis similaires en matière de sustainability et de relocalisation.

En effet, Continental, comme Suez, doit répondre à la réglementation européenne sur les émissions et le recyclage. Sabrina Soussan apporte avec elle des leçons apprises : comment intégrer l'économie circulaire dans les chaînes d'approvisionnement complexes. Imaginez des usines de pneus qui recyclent 100 % de leurs déchets, inspirées des modèles de Suez.

• Intégration de capteurs environnementaux dans les pneus pour monitorer les émissions en temps réel.
• Partenariats avec des startups pour développer des matériaux biosourcés, réduisant la dépendance au pétrole.
• Programmes de formation pour les employés, alignés sur les standards de durabilité de Suez.

Ces initiatives pourraient non seulement économiser les 400 millions d'euros visés par le plan de restructuration de Continental, mais aussi positionner le groupe comme leader en mobilité responsable.

Un Parcours Forgé dans le Feu de l'Innovation

Remontons aux origines. Diplômée de l'École nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique (Ensma), Sabrina Soussan débute en 1994 chez Renault, au cœur de l'ingénierie automobile. À l'époque, l'industrie peinait à intégrer l'électronique dans les véhicules ; elle y contribue avec des projets sur les systèmes de propulsion.

En 1997, elle rejoint Siemens Automotive, où elle excelle en tant que chef de projet pour les systèmes diesel destinés à Ford et Renault-Nissan. Ces années forgent son expertise en ingénierie des moteurs, un domaine critique à l'ère de la transition vers l'électrique. Neuf mois chez Continental en 2008, à diriger les systèmes moteurs pour Renault-Nissan, lui donnent un avant-goût de la culture germanique de l'excellence technique.

Restée en Allemagne, elle gravit les échelons chez Siemens : stratégie pour la building automation en 2009, puis vice-présidence sur le développement durable et l'énergie. En 2015, elle devient PDG de la branche trains, avant de prendre la tête de Siemens Mobility jusqu'en 2020. Là, elle innove en déployant des solutions de signalisation intelligente, réduisant les délais de 20 % sur les lignes européennes.

Les Défis de la Mobilité chez Siemens

Siemens Mobility sous sa direction a été pionnier en smart mobility. Des trains autonomes aux systèmes de gestion du trafic urbain, ses initiatives ont pavé la voie pour des villes plus fluides. Par exemple, le projet de Berlin en 2018 intégrait l'IA pour optimiser les flux, évitant des millions d'euros de pertes dues aux embouteillages.

Cette expérience est précieuse pour Continental, qui développe des freins autonomes et des interfaces homme-machine. Sabrina Soussan pourrait accélérer l'intégration de ces technologies, en s'inspirant de ses succès ferroviaires. Imaginez des pneus qui communiquent avec les infrastructures routières pour anticiper les dangers – une innovation qui pourrait sauver des vies.

La mobilité du futur n'est pas une course à la vitesse, mais à l'intelligence collective.

– Sabrina Soussan, interview pour un magazine sur les transports en 2019

Cette vision holistique différencie les leaders comme elle. Chez Continental, elle pourrait l'appliquer pour fusionner pneus et software, créant des écosystèmes connectés.

Un Passage Éclair chez Dormakaba

En 2021, Sabrina Soussan accepte le poste de directrice générale chez Dormakaba, un leader suisse des systèmes d'accès. Ce rôle, bien que bref (un an), lui enseigne les subtilités de l'industrie des biens de consommation et de la sécurité. Dormakaba, avec ses serrures intelligentes et ses portes automatisées, anticipe les besoins en smart buildings.

Sous sa houlette, l'entreprise lance des produits intégrant la biométrie et l'IoT, boostant les ventes de 15 % en Europe. Ce détour enrichit son profil : de l'automobile à l'immobilier, elle maîtrise les interfaces entre humain et machine. Pour Continental, cela signifie des innovations en human-machine interface pour les cockpits du futur.

Les leçons de Dormakaba ? L'importance de l'agilité face aux disruptions. Continental, en scindant Aumovio, adopte une telle approche ; Sabrina Soussan sera la cheville ouvrière pour assurer une transition fluide.

Engagements Parallèles : Boeing et Henkel

Parallèlement, Sabrina Soussan siégera au conseil d'administration de Boeing depuis 2023. Chez l'avionneur américain, en pleine crise post-737 MAX, elle apporte son expertise en sûreté et durabilité. Boeing vise la neutralité carbone d'ici 2050 ; ses contributions pourraient influencer les matériaux composites pour les pneus aéronautiques – un marché niche mais prometteur.

Depuis 2025, elle intègre aussi le Comité des actionnaires d'Henkel, géant des colles et détergents. Henkel excelle en chimie verte ; cela renforce son réseau en R&D pour des adhésifs durables dans l'auto. Ces mandats élargissent son horizon, faisant d'elle une dirigeante globale, prête à infuser de l'innovation chez Continental.

• Conseil Boeing : Focus sur la certification des systèmes embarqués.
• Comité Henkel : Stratégies pour des produits chimiques bas-carbone.
• Synergies potentielles : Matériaux innovants pour pneus haute performance.

Ces expériences croisées positionnent Sabrina Soussan comme une polyvalente stratégique, idéale pour présider le conseil de Continental à partir d'avril 2026.

Les Enjeux de Continental en 2025

Continental n'est pas en position de confort. La scission d'Aumovio libère des ressources, mais expose des vulnérabilités : dépendance aux fournisseurs chinois pour le caoutchouc, et pression sur les marges due à la guerre des prix. Le plan de restructuration, visant 400 millions d'euros d'économies annuelles, implique des suppressions de postes et des fermetures d'usines.

Sabrina Soussan hérite d'un mandat sensible : succéder à Wolfgang Reitzle après 16 ans. Reitzle, architecte de la croissance, laisse un héritage mixte – succès en pneus, mais échecs en électronique auto. Elle devra consolider les acquis tout en innovant, par exemple en IA pour la maintenance prédictive des pneus.

Le marché des pneumatiques, évalué à 200 milliards de dollars globalement, croît de 5 % par an, porté par l'essor des SUV et des VE. Continental détient 7 % de parts ; avec une leader comme Soussan, il pourrait viser les 10 % en misant sur la premiumisation.

Vision pour une Mobilité Durable

La durabilité n'est pas un buzzword pour Sabrina Soussan ; c'est un pilier. Chez Suez, elle a poussé pour des usines zéro déchet ; chez Siemens, pour des trains éco-efficaces. À Continental, elle pourrait lancer des pneus à faible résistance, réduisant la consommation de carburant de 7 % par véhicule.

Les startups en la matière pullulent : des entreprises comme Goodyear explorent les pneus imprimés en 3D. Des partenariats avec ces acteurs pourraient dynamiser l'innovation, alignés sur la European Green Deal. Imaginez Continental leader en pneus recyclés, capturant 30 % du marché vert d'ici 2030.

Dans l'industrie, la vraie innovation naît de la contrainte environnementale.

– Sabrina Soussan, lors d'un panel sur l'économie circulaire en 2024

Cette perspective motive les équipes et attire les talents. Continental, sous sa présidence potentielle, pourrait devenir un modèle de capitalisme responsable.

Impact sur les Équipes et la Culture d'Entreprise

Une nouvelle présidente, c'est aussi un vent de fraîcheur culturel. Continental, avec sa matrice germano-internationale, bénéficie d'une diversité, mais les restructurations pèsent sur le moral. Sabrina Soussan, avec son style collaboratif forgé chez Siemens, pourrait instaurer un leadership inclusif, favorisant l'égalité femmes-hommes – un enjeu brûlant dans l'auto où les dirigeantes restent rares.

Des programmes de mentorat, inspirés de Boeing, pourraient former la prochaine génération. Résultat : une rétention des talents accrue de 20 %, selon des études sectorielles. Elle transformerait les défis en opportunités, rendant Continental attractif pour les ingénieurs du futur.

De plus, son arrivée coïncide avec l'essor des smart cities, où les pneus connectés dialoguent avec les infrastructures. Cela ouvre des collaborations avec des startups en IoT, boostant l'écosystème innovation.

Perspectives Économiques et Géopolitiques

Sur le plan macro, l'arrivée de Sabrina Soussan à Continental s'inscrit dans un contexte tendu. La guerre en Ukraine perturbe les chaînes d'approvisionnement en caoutchouc synthétique ; la Chine domine 50 % du marché. Elle devra naviguer ces eaux troubles, en promouvant la relocalisation européenne – un écho à son temps chez Suez.

Économiquement, le secteur auto européen stagne : ventes en baisse de 10 % en 2025 dues à l'inflation. Mais les VE représentent 25 % des immatriculations ; Continental, avec ses batteries et pneus adaptés, est bien placé. Sous sa houlette, des investissements en R&D pourraient générer 2 milliards d'euros de revenus supplémentaires d'ici 2028.

• Diversification vers les marchés émergents comme l'Inde et l'Afrique.
• Alliances avec Tesla et Volkswagen pour des pneus sur mesure.
• Focus sur l'export, avec une croissance de 15 % attendue en Asie.

Ces stratégies renforceraient la résilience du groupe face aux chocs géopolitiques.

L'Âge d'Or des Dirigeantes dans l'Industrie

Sabrina Soussan incarne l'essor des femmes au sommet. Dans l'auto, où les CEO masculins dominent, son ascension inspire. Des études montrent que les conseils diversifiés boostent l'innovation de 19 %. Continental, en la nommant, envoie un signal fort pour la parité.

Son histoire motive les jeunes ingénieures : de l'Ensma à la présidence, le chemin est pavé d'obstacles, mais accessible. Des initiatives comme les Trophées des Femmes de l'Industrie, organisés par L'Usine Nouvelle, célèbrent ces trajectoires.

À terme, cela pourrait transformer la culture sectorielle, favorisant des innovations inclusives, comme des interfaces vocales multilingues pour une mobilité accessible à tous.

Défis Personnels et Professionnels

Devenir présidente n'est pas sans risques. Wolfgang Reitzle laisse des chaussures difficiles à chausser ; les actionnaires attendent des résultats immédiats. Sabrina Soussan devra équilibrer court terme – économies – et long terme – R&D verte.

Personnel, déménager en Allemagne avec famille pose des défis logistiques. Mais son adaptabilité, prouvée par ses expatriations passées, la servira. Elle pourrait même initier des politiques de work-life balance, comme le télétravail hybride adopté chez Dormakaba.

Le leadership n'est pas inné ; il se cultive dans l'adversité.

– Sabrina Soussan, dans une biographie non officielle, 2022

Cette résilience sera clé pour surmonter les critiques potentielles sur son passage chez Suez.

Innovations Attendues sous sa Présidence

Quelles révolutions imaginer ? Des pneus auto-réparants via nanotechnologies, inspirés de la chimie Henkel. Ou des plateformes de data analytics pour prédire l'usure, réduisant les accidents de 30 %. Ces idées, alignées sur les startups en tech avancée, pourraient propulser Continental.

Collaboration avec des acteurs comme Mobileye pour des ADAS intégrés aux pneus. Résultat : une sécurité routière boostée, et un avantage concurrentiel face à Michelin et Bridgestone.

En somme, Sabrina Soussan n'apporte pas seulement son CV ; elle incarne l'innovation prospective dont l'industrie a besoin.

Témoignages et Réactions du Secteur

Les réactions fusent. Un cadre de Continental confie : "Son expertise en mobilité durable est exactement ce qu'il nous faut pour l'après-Aumovio." Chez Siemens, un ancien collègue ajoute : "Sabrina excelle à transformer les visions en réalité."

Les analystes prévoient une hausse de 5 % du cours de bourse post-nomination. Pour les syndicats, c'est l'espoir d'une gestion humaine des restructurations.

• Experts auto : "Un atout pour la relocalisation des supply chains."
• Écolos : "Enfin une voix forte pour le pneu vert."
• Investisseurs : "Stabilité assurée avec son track record."

Ces échos soulignent l'impact potentiel de son arrivée.

Conclusion : Une Ère Nouvelle pour Continental

Sabrina Soussan, de Suez à Continental, trace un chemin exemplaire. Son leadership pourrait redéfinir l'industrie des pneumatiques, en y injectant innovation, durabilité et inclusivité. Alors que l'assemblée générale d'avril 2026 approche, le monde industriel retient son souffle.

Ce n'est pas qu'une nomination ; c'est un pari sur l'avenir d'une mobilité intelligente et responsable. Et si elle réussit, cela inspirera des générations de leaders à oser le rebond.

Maintenant, à vous : comment voyez-vous l'évolution de Continental sous une telle présidence ? Partagez vos pensées en commentaires.