Loblaw Révolutionne la Logistique avec Gatik

Et si les camions qui livrent vos courses roulaient sans chauffeur ? Cette vision futuriste devient réalité grâce à une alliance audacieuse entre Loblaw, le géant canadien de la distribution alimentaire, et Gatik, une start-up innovante spécialisée dans les véhicules autonomes. Leur projet ? Déployer 50 camions autonomes d’ici 2026 pour transformer la logistique au Canada. Cette initiative, qui s’appuie sur une technologie de pointe, pourrait redéfinir la manière dont les produits arrivent dans nos magasins.

Une Révolution Logistique en Marche

Le partenariat entre Loblaw et Gatik ne date pas d’hier. Depuis 2020, les deux entreprises collaborent pour tester des solutions de transport autonome dans la région du Grand Toronto (GTA). Ce qui a commencé comme un simple essai avec un seul véhicule s’est transformé en un projet ambitieux : une flotte de 50 camions autonomes desservira plus de 300 magasins Loblaw d’ici 2026. Cette expansion marque une étape majeure dans l’adoption des technologies autonomes en Amérique du Nord.

Ce projet ne se contente pas de suivre une tendance : il redéfinit les normes de la logistique. En utilisant des camions autonomes, Loblaw vise à optimiser ses livraisons, réduire les coûts et améliorer l’efficacité de sa chaîne d’approvisionnement. Mais comment une telle innovation peut-elle transformer un secteur aussi traditionnel que la distribution alimentaire ?

Un Partenariat Forgé par l’Innovation

Gatik, fondée en 2017, s’est imposée comme un acteur clé dans le domaine de la logistique autonome. Basée à Mountain View, en Californie, avec des bureaux à Toronto et Dallas, la start-up se spécialise dans le middle-mile, c’est-à-dire le transport de marchandises entre les entrepôts et les points de vente. Contrairement à d’autres entreprises qui se concentrent sur les livraisons directes aux consommateurs, Gatik cible les besoins des grandes entreprises comme Loblaw.

« La logistique autonome nous permet de livrer plus fréquemment et efficacement pour nos clients. »

– Rob Wiebe, administrateur en chef chez Loblaw

Ce partenariat s’appuie sur des années de collaboration. En 2020, Loblaw et Gatik ont testé un premier camion autonome à Toronto. En 2021, l’expérience s’est élargie à cinq véhicules. Puis, en 2022, les premiers tests sans chauffeur à bord ont marqué une étape décisive. Aujourd’hui, l’objectif est clair : passer d’expérimentations à une véritable opération commerciale à grande échelle.

Un Déploiement Progressif et Sécurisé

Le déploiement de cette flotte autonome ne se fait pas à la légère. Dès la fin de 2025, 20 camions autonomes seront opérationnels dans le GTA, suivis de 30 supplémentaires en 2026. Ces véhicules, équipés de technologies avancées, seront initialement supervisés par des conducteurs de sécurité avant de passer à un mode entièrement autonome. Cette transition progressive garantit la fiabilité et la sécurité des opérations.

Pour rendre cela possible, Gatik a travaillé en étroite collaboration avec le ministère des Transports de l’Ontario pour développer un programme pilote de véhicules commerciaux autonomes (Automated Commercial Motor Vehicle Pilot Program). Ce programme, lancé en août 2025, permet de tester les technologies autonomes sur les routes ontariennes tout en évaluant leur performance et leur sécurité. Avec une durée de dix ans, ce projet positionne l’Ontario comme un leader dans l’innovation logistique.

Les Avantages de la Logistique Autonome

Pourquoi investir dans des camions autonomes ? Les bénéfices sont multiples, tant pour Loblaw que pour l’ensemble de l’écosystème logistique. Voici les principaux avantages :

• Efficacité accrue : Les camions autonomes peuvent fonctionner 24/7, réduisant les temps d’arrêt et accélérant les livraisons.
• Réduction des coûts : Moins de chauffeurs signifie des économies sur les salaires et une optimisation des ressources.
• Fiabilité : Les systèmes autonomes réduisent les erreurs humaines, garantissant des livraisons plus précises.
• Durabilité : Une gestion optimisée des trajets peut réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Ces avantages ne profitent pas seulement à Loblaw. Les consommateurs pourraient également bénéficier de livraisons plus rapides et de produits plus frais, tandis que les entreprises logistiques pourraient repenser leurs modèles opérationnels.

Un Investissement Stratégique

En plus de l’accord commercial, Loblaw a réalisé un investissement stratégique dans Gatik, renforçant ainsi leur partenariat. Bien que les détails de cet investissement restent confidentiels, il témoigne de la confiance de Loblaw dans le potentiel de la start-up. Par ailleurs, Gatik a également attiré l’attention d’autres investisseurs de renom, comme Intact Ventures et Wittington Ventures, ainsi que du constructeur japonais Isuzu Motors, qui a injecté 41 millions de dollars canadiens dans l’entreprise en 2024.

Cet appui financier permet à Gatik de développer et de produire des camions autonomes adaptés aux besoins de ses clients. La collaboration avec Isuzu, en particulier, garantit que les véhicules sont conçus pour répondre aux exigences du marché nord-américain.

Un Marché en Pleine Évolution

Le secteur des véhicules autonomes est en pleine effervescence, et Gatik n’est pas seul sur ce terrain. Une autre start-up canadienne, Waabi, basée à Toronto, ambitionne également de déployer des camions autonomes d’ici la fin de 2025. Dirigée par Lior Ron, ancien PDG de la division fret d’Uber, Waabi représente une concurrence sérieuse. Cependant, l’approche de Gatik, axée sur le middle-mile et les partenariats avec des géants comme Loblaw, lui donne un avantage stratégique.

« Nous sommes fiers de mener la plus grande opération de camions autonomes en Amérique du Nord. »

– Porte-parole de Gatik

Le marché nord-américain, et en particulier le Canada, offre un terrain fertile pour ces innovations. Avec des réglementations favorables, comme le programme pilote de l’Ontario, et une demande croissante pour des solutions logistiques efficaces, les entreprises comme Gatik et Waabi ont une opportunité unique de transformer le secteur.

Les Défis à Relever

Si les perspectives sont prometteuses, les défis restent nombreux. La transition vers des camions entièrement autonomes nécessite des investissements massifs en infrastructure, en logiciels et en formation. De plus, la sécurité est une préoccupation majeure. Même avec des conducteurs de sécurité à bord, les technologies autonomes doivent prouver leur fiabilité dans des conditions réelles, comme les hivers rigoureux de l’Ontario ou les routes urbaines encombrées.

Un autre défi concerne l’acceptation par le public. Les camions autonomes suscitent des inquiétudes quant à la perte d’emplois pour les chauffeurs traditionnels. Gatik et Loblaw devront communiquer efficacement sur les bénéfices de leur projet pour apaiser ces craintes et démontrer que l’innovation peut coexister avec la création d’emplois dans d’autres secteurs, comme la maintenance des véhicules ou le développement technologique.

Un Pas Vers l’Avenir

Le partenariat entre Loblaw et Gatik illustre parfaitement comment les grandes entreprises et les start-ups peuvent collaborer pour repousser les limites de l’innovation. En déployant 50 camions autonomes d’ici 2026, ils ne se contentent pas d’optimiser la logistique : ils posent les bases d’un avenir où les technologies autonomes deviendront omniprésentes.

Mais au-delà des chiffres et des technologies, ce projet soulève une question essentielle : comment les innovations comme celles-ci redéfiniront-elles notre quotidien ? Des livraisons plus rapides aux produits plus frais, en passant par une réduction des émissions, les bénéfices potentiels sont immenses. Pourtant, le chemin vers une logistique entièrement autonome est encore long, et chaque étape sera scrutée par les acteurs du secteur et le grand public.

En attendant, une chose est sûre : avec des projets comme celui de Loblaw et Gatik, le Canada se positionne comme un leader dans la course à la logistique intelligente. Et si le futur de la distribution était déjà en route ?