Pickle Robot Recrute un Ex-Tesla comme Premier CFO

Imaginez un entrepôt où les palettes les plus lourdes se déplacent toutes seules, où les robots déchargent des camions sans intervention humaine, sans pause et sans jamais se plaindre. Ce n’est plus de la science-fiction : c’est déjà une réalité dans certains centres de distribution américains. Et l’une des entreprises qui pousse cette révolution le plus loin s’appelle Pickle Robot. Aujourd’hui, cette startup de Boston fait parler d’elle pour une nouvelle raison stratégique majeure.

Un renfort de poids venu tout droit de Tesla

Le 18 décembre 2025, Pickle Robot a officialisé une nomination qui n’a rien d’anodine : Jeff Evanson devient le tout premier directeur financier (Chief Financial Officer) de l’entreprise. Ce nom ne dit peut-être rien au grand public, mais dans les cercles de la tech et de la finance high-growth, il résonne fortement. Entre 2011 et 2017, Jeff Evanson occupait le poste de vice-président en charge des relations investisseurs et de la stratégie globale chez Tesla.

À cette époque, Tesla enchaînait les lancements de modèles ambitieux (Model S, Model X, puis les prémices du Model 3) tout en multipliant les acquisitions stratégiques. Evanson travaillait directement aux côtés d’Elon Musk pour structurer les tours de table, négocier des financements massifs en dette et en capitaux propres, et maintenir la confiance des marchés dans une entreprise souvent considérée comme risquée. Recruter un tel profil n’est jamais un hasard.

Pourquoi nommer un CFO maintenant ?

Pickle Robot n’est plus une jeune pousse expérimentale. Fondée en 2018, la société a déjà levé environ 100 millions de dollars auprès d’investisseurs reconnus. Elle déploie des robots capables de décharger automatiquement des remorques de camions – une tâche répétitive, physiquement exigeante et historiquement très dépendante de la main-d’œuvre humaine. Mais passer du stade de prototype à celui de déploiement industriel à grande échelle demande des moyens considérables et une organisation financière irréprochable.

La nomination d’un CFO expérimenté intervient précisément au moment où l’entreprise semble franchir un cap majeur. Quelques jours seulement avant l’annonce d’Evanson, la presse révélait qu’un géant de la logistique aurait signé un accord exceptionnel avec Pickle Robot.

« UPS investirait 120 millions de dollars pour acquérir 400 robots de déchargement autonome développés par Pickle Robot, avec un déploiement progressif dès fin 2026 et début 2027. »

– Selon les informations publiées par Bloomberg

Même si Pickle Robot reste très discret sur ce dossier et se contente de confirmer une relation client existante avec UPS depuis plusieurs années, le timing de la nomination d’Evanson laisse peu de place au doute : l’entreprise se prépare à gérer une croissance explosive et des flux financiers d’une tout autre ampleur.

Le défi logistique que Pickle veut résoudre

Dans le monde de la supply chain, le déchargement des camions reste l’un des goulets d’étranglement les plus coûteux et les plus pénibles. Les manutentionnaires doivent manipuler des charges parfois très lourdes, dans des espaces confinés, souvent sous pression temporelle. Les blessures, l’absentéisme et la difficulté à recruter dans ces métiers ne font qu’aggraver la situation.

Les robots de Pickle s’attaquent précisément à ce maillon faible. Équipés de bras articulés, de systèmes de vision avancée et d’algorithmes d’intelligence artificielle, ils sont capables de :

• Identifier automatiquement le type de marchandise et sa disposition dans la remorque
• Manipuler des cartons, des sacs, des caisses de tailles et poids très différents
• Travailler en totale autonomie pendant de longues heures
• S’adapter en temps réel aux imprévus (palette mal rangée, emballage déchiré…)

Cette technologie n’est pas seulement un gadget : elle répond à une pénurie structurelle de main-d’œuvre dans la logistique et promet de réduire drastiquement les coûts opérationnels pour les grands acteurs du secteur.

Un parcours qui inspire confiance aux investisseurs

Jeff Evanson ne débarque pas en terrain inconnu. Depuis septembre 2025, il conseillait déjà Pickle Robot en tant que consultant. Cette période d’observation mutuelle a visiblement convaincu les deux parties. Pour une startup qui ambitionne de devenir un leader mondial de la robotique logistique, s’entourer d’un financier ayant accompagné l’une des croissances les plus fulgurantes de l’histoire industrielle récente est un signal fort envoyé aux marchés et aux partenaires.

Chez Tesla, Evanson a contribué à lever des milliards de dollars dans un contexte souvent chaotique. Il connaît les attentes des investisseurs institutionnels, les exigences des banques, les subtilités des introductions en bourse potentielles et les stratégies de communication financière dans un secteur technologique très scruté. Autant de compétences précieuses pour une entreprise comme Pickle Robot qui entre dans une phase critique de son développement.

La robotique logistique en pleine ébullition

Pickle Robot n’est pas seule sur ce créneau. D’autres acteurs, comme Boston Dynamics (avec son robot Stretch), Amazon Robotics, GreyOrange ou encore Vecna Robotics tentent également de robotiser les opérations d’entrepôt. Mais le focus très spécifique sur le déchargement de remorques donne à Pickle une niche intéressante, surtout quand on sait que ce segment représente des dizaines de milliards de dollars de coûts annuels à l’échelle mondiale.

Le partenariat stratégique avec UPS – même s’il reste à confirmer officiellement dans son ampleur – pourrait devenir un cas d’école. Si 400 robots sont effectivement déployés dans les deux prochaines années, cela signifierait une validation industrielle massive et un retour sur investissement très rapide pour les investisseurs historiques de Pickle.

Quelles perspectives pour 2026 et au-delà ?

Avec un CFO de ce calibre à bord, Pickle Robot semble se positionner pour plusieurs scénarios ambitieux :

• Une nouvelle levée de fonds de série importante pour financer l’industrialisation à grande échelle
• Une expansion géographique rapide, d’abord aux États-Unis puis très probablement en Europe et en Asie
• Une possible introduction en bourse dans les trois à cinq prochaines années
• Des acquisitions ciblées pour compléter son offre (vision, logiciels de planification, etc.)

Dans tous les cas, l’arrivée de Jeff Evanson marque la fin de l’époque « startup en mode garage » et le début d’une phase beaucoup plus institutionnelle. Pour les observateurs du secteur, c’est le signe que la robotique appliquée à la logistique sort définitivement du laboratoire pour entrer dans le monde réel des grandes entreprises.

Une brique de plus dans la supply chain du futur

Derrière cette nomination se dessine un mouvement de fond beaucoup plus large : la transformation profonde des chaînes logistiques sous l’effet combiné de l’intelligence artificielle, de la robotique et de la pénurie de main-d’œuvre. Les géants du e-commerce et du transport de marchandises n’ont plus le choix : ils doivent automatiser ou perdre en compétitivité.

Pickle Robot, grâce à sa spécialisation pointue et à ses premiers clients de très haut niveau, se place en pole position pour capter une partie significative de ce marché colossal. Et avec un ancien de Tesla aux manettes financières, la startup donne l’impression d’avoir trouvé la bonne formule pour transformer une innovation technologique prometteuse en un véritable succès industriel et économique.

Le prochain chapitre s’annonce passionnant. Reste à savoir si Pickle Robot parviendra à tenir le rythme infernal que la logistique mondiale impose aujourd’hui. Une chose est sûre : avec ce recrutement, elle vient de poser une pièce maîtresse sur l’échiquier.