Boeing Reprend sa Production : Retour à la Normale après la Grève Historique
C'est un véritable soulagement pour Boeing. Après une grève historique de 7 semaines qui avait mis à l'arrêt une grande partie de sa production, l'avionneur américain a annoncé mardi avoir redémarré la fabrication de tous ses appareils phares. Une étape cruciale pour renflouer les caisses du géant de l'aéronautique, lourdement endetté suite aux crises à répétition.
Le 737 MAX, premier sur la ligne de départ
Boeing a d'abord relancé début décembre la production de son avion le plus vendu, le 737 MAX, cloué au sol pendant de longs mois suite à deux accidents mortels. Un modèle stratégique pour le constructeur, qui a reçu environ 4200 commandes, principalement de compagnies aériennes cherchant à répondre à la demande croissante de voyages.
Un redémarrage progressif des autres programmes
Dans la foulée, Boeing a confirmé mardi soir avoir aussi repris l'assemblage de ses long-courriers 767, 777 et 777X. Stephanie Pope, PDG de la division avions commerciaux, a souligné l'importance de s'assurer que "tous les membres des équipes de fabrication sont à jour dans leurs formations et certifications", tout en assurant un positionnement optimal des stocks pour garantir une production fluide.
Nous avons pris le temps de nous assurer que tous les membres de nos équipes de fabrication sont à jour dans leurs formations et certifications, tout en positionnant les stocks à des niveaux optimaux pour une production fluide.
Stephanie Pope, PDG de Boeing Commercial Airplanes
Un accord crucial pour sortir de la crise
Pour mémoire, c'est l'acceptation fin novembre par les ouvriers syndiqués d'une proposition contractuelle formulée par Boeing qui a permis de mettre un terme à ce mouvement social d'une ampleur rare. Celui-ci avait conduit à la mise à l'arrêt d'une large part des chaînes de montage, aggravant la crise financière traversée par l'avionneur.
Parmi les points clés de cet accord âprement négocié :
- Une augmentation de salaire de près de 15% sur 3 ans
- Des primes à l'embauche pouvant atteindre 8000$
- Des investissements dans la formation et l'amélioration des conditions de travail
La reprise, un impératif pour résorber la dette
Avec une dette avoisinant les 60 milliards de dollars fin 2023, Boeing n'avait pas d'autre choix que de relancer au plus vite sa production pour honorer son imposant carnet de commandes et générer du cash. D'autant que son grand rival Airbus, bien que confronté lui aussi à des difficultés industrielles, continue de creuser l'écart en termes de livraisons.
Les prochains mois s'annoncent donc décisifs pour Boeing, qui va devoir démontrer sa capacité à tenir des cadences élevées tout en restaurant la qualité et la ponctualité qui ont fait sa réputation. L'avionneur mise notamment sur les montées en cadence de son 737 MAX et de son 787 Dreamliner pour retrouver une rentabilité durable et rassurer les marchés financiers.
Si la sortie de crise est encore loin d'être acquise, cette reprise de la production marque néanmoins une étape importante pour le géant de Seattle. Reste à transformer l'essai et à livrer en temps et en heure les centaines d'avions attendus par des compagnies aériennes qui, elles aussi, jouent leur survie dans un secteur profondément bouleversé par la pandémie.
