Geely Privatise Zeekr Face à la Guerre Commerciale

Alors que les tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine s’intensifient, une décision stratégique secoue l’industrie automobile : Geely, géant chinois de l’automobile, annonce son intention de privatiser sa filiale de véhicules électriques de luxe, Zeekr, pour 6,5 milliards de dollars. Cette manœuvre, qui intervient à peine un an après l’introduction en bourse de Zeekr à New York, soulève une question brûlante : est-ce une simple tactique financière ou une réponse audacieuse aux incertitudes géopolitiques ? Plongeons dans cette saga qui mêle innovation technologique, rivalités internationales et ambitions industrielles.

Une Privatisation Stratégique dans un Contexte Tendus

Geely, déjà propriétaire de 65,7 % de Zeekr via son fondateur Li Shufu, propose de racheter les parts restantes à un prix de 25,66 $ par action, soit une prime de 14 % par rapport au cours de clôture de la veille. Cette opération valorise Zeekr à 6,5 milliards de dollars, un montant qui reflète l’ambition de Geely de renforcer sa mainmise sur cette pépite de l’électromobilité. Mais pourquoi maintenant ? La réponse réside en partie dans le climat géopolitique actuel, marqué par des menaces de restrictions sur les entreprises chinoises cotées aux États-Unis.

La guerre commerciale entre les deux superpuissances économiques a pris un nouveau tournant avec des discussions sur l’exclusion potentielle des entreprises chinoises des bourses américaines. En privatisant Zeekr, Geely anticipe ces risques et protège son investissement dans un secteur stratégique : les véhicules électriques. Cette décision illustre une tendance plus large où les entreprises chinoises cher7200pxent à réduire leur dépendance aux marchés financiers étrangers.

Zeekr : Une Étoile Montante de l’Électromobilité

Lancée en 2021, Zeekr s’est rapidement imposée comme un acteur prometteur dans le domaine des véhicules électriques haut de gamme. Avec des marques comme Zeekr et Lynk & Co, l’entreprise a livré 125 250 véhicules au cours des quatre premiers mois de 2025, un chiffre impressionnant pour une jeune pousse. Ses modèles, alliant design futuriste et technologies avancées, séduisent une clientèle mondiale avide d’alternatives aux géants occidentaux comme Tesla.

« Zeekr représente l’avenir de la mobilité électrique, avec une vision qui transcende les frontières et les défis géopolitiques. »

– Li Shufu, Fondateur de Geely

Cette performance s’explique par une stratégie agressive d’innovation. Zeekr investit massivement dans la recherche et le développement, notamment en collaborant avec des acteurs comme Waymo pour concevoir des robotaxis destinés au marché américain. Cette collaboration, qui vise à déployer des véhicules autonomes à grande échelle, pourrait toutefois être remise en question par la privatisation, bien que Waymo ait récemment confirmé l’intégration de ses systèmes autonomes dans les véhicules Zeekr dès cette année.

Les Enjeux Financiers de la Privatisation

Pour Geely, la privatisation de Zeekr représente un coût relativement modeste. Avec une participation majoritaire déjà acquise, l’entreprise devra débourser environ 2,2 milliards de dollars pour racheter les 34,3 % restants. Ce montant, bien que significatif, est un investissement stratégique pour protéger Zeekr des turbulences du marché boursier et des pressions concurrentielles dans un secteur où les marges sont souvent faibles.

En privatisant Zeekr, Geely peut également offrir à sa filiale une plus grande flexibilité pour absorber les chocs économiques, comme les tarifs douaniers imposés par les États-Unis sur les produits chinois. Ces barrières commerciales, exacerbées sous l’administration Trump, compliquent l’accès des constructeurs chinois au marché américain, rendant la cotation en bourse moins attrayante.

Un Pari sur l’Autonomie et l’Innovation

La collaboration entre Zeekr et Waymo illustre l’ambition de l’entreprise de se positionner comme un leader dans la mobilité autonome. Le projet de robotaxi conçu pour le marché américain, avec une usine dédiée en Arizona, montre que Zeekr ne se contente pas de produire des véhicules électriques, mais vise à redéfinir la manière dont nous nous déplaçons. Cette initiative pourrait toutefois être affectée par les incertitudes liées à la guerre commerciale.

En parallèle, Geely cherche à renforcer l’intégration verticale de ses activités. En contrôlant totalement Zeekr, le groupe peut optimiser ses chaînes d’approvisionnement, réduire les coûts et accélérer le développement de nouvelles technologies. Cette approche est particulièrement pertinente dans un secteur où la concurrence est féroce, avec des acteurs comme BYD, Tesla et NIO qui se disputent les parts de marché.

Les Implications Géopolitiques

La décision de Geely intervient dans un contexte où les relations sino-américaines sont sous tension. Les menaces d’exclusion des entreprises chinoises des bourses américaines, combinées aux tarifs douaniers élevés, poussent les géants chinois à repenser leurs stratégies internationales. En privatisant Zeekr, Geely réduit son exposition aux régulations américaines tout en consolidant son emprise sur un marché en pleine croissance.

« La privatisation est un moyen pour les entreprises chinoises de se protéger des incertitudes géopolitiques tout en poursuivant leur expansion mondiale. »

– Analyste du marché automobile, Bloomberg

Cette stratégie pourrait inspirer d’autres entreprises chinoises cotées à l’étranger. Alors que le marché des véhicules électriques continue de croître, la capacité à naviguer dans un environnement géopolitique complexe devient un atout majeur pour les acteurs comme Geely.

Les Défis à Venir pour Zeekr

Malgré ses succès, Zeekr fait face à des défis de taille. Le marché des véhicules électriques est notoirement compétitif, avec des marges souvent réduites et des attentes élevées de la part des consommateurs. En outre, la transition vers une entreprise privée pourrait limiter l’accès de Zeekr à des capitaux frais, un facteur crucial pour financer l’innovation et l’expansion.

Voici les principaux défis auxquels Zeekr devra faire face :

• Concurrence accrue avec des géants comme Tesla et BYD.
• Impact des tarifs douaniers sur les exportations vers les États-Unis.
• Nécessité de maintenir l’innovation dans un marché en rapide évolution.

Pour surmonter ces obstacles, Zeekr devra s’appuyer sur le soutien financier et stratégique de Geely, tout en continuant à investir dans des partenariats comme celui avec Waymo. La capacité de l’entreprise à maintenir sa dynamique d’innovation sera déterminante pour son succès à long terme.

Une Nouvelle Ère pour l’Industrie Automobile

La décision de Geely de privatiser Zeekr marque un tournant pour l’industrie automobile mondiale. Alors que les véhicules électriques deviennent le fer de lance de la transition énergétique, les entreprises doivent jongler avec des défis techniques, financiers et géopolitiques. Pour Zeekr, cette opération pourrait être une opportunité de se recentrer sur ses ambitions technologiques tout en évitant les turbulences des marchés financiers internationaux.

En conclusion, la privatisation de Zeekr par Geely n’est pas seulement une réponse aux tensions commerciales, mais aussi une stratégie pour positionner l’entreprise comme un leader dans la course à l’électromobilité. Alors que le monde observe, une question demeure : Zeekr parviendra-t-elle à transformer cette décision audacieuse en un succès durable ? L’avenir de la mobilité électrique pourrait bien en dépendre.