La Start-up Suédoise Candela Révolutionne Le Transport Maritime Électrique
Imaginez un ferry électrique glissant gracieusement au-dessus des flots, offrant une traversée douce et stable même par mer agitée. C'est la prouesse technologique réalisée par la start-up suédoise Candela avec son innovant ferry P-12. Grâce à ses hydrofoils d'une ingénierie remarquable, ce navire d'un nouveau genre plane littéralement au-dessus des vagues, réduisant drastiquement les secousses et la consommation d'énergie. Une petite révolution dans l'univers du transport maritime électrique.
Candela P-12 : Le Ferry Électrique Qui Vole Au-Dessus Des Vagues
Le Candela P-12, aussi appelé Nova, est un catamaran électrique de 30 passagers conçu pour effectuer des liaisons maritimes courtes de façon plus douce et éco-responsable. Son secret ? Des hydrofoils sophistiqués qui soulèvent la coque hors de l'eau dès que le navire atteint sa vitesse de décollage de 16 nœuds. Le bateau se met alors à voler au-dessus des flots, offrant une navigation d'une fluidité déconcertante.
Une Technologie D'Hydrofoils Haute Performance
Les hydrofoils du P-12 sont de véritables prouesses d'ingénierie. Pilotés par ordinateur, ces appendices sous-marins soulèvent avec précision la coque pour assurer un vol stable jusqu'à des hauteurs de vagues d'un mètre. Résultat : le ferry file à 25 nœuds en toute sérénité pendant que les embarcations alentours tressautent au gré des flots.
Avant de commencer à voler, on ressent vraiment les vagues. Puis une fois sur les foils, tout disparaît.
– Une passagère du P-12 lors d'un essai hivernal
Cette technologie réduit aussi considérablement la consommation énergétique. Avec ses 2 moteurs électriques de 320 kW et sa batterie de 252 kWh, le P-12 peut parcourir 75 km en volant, contre seulement une trentaine en mode conventionnel. De quoi permettre des rotations plus vertes et beaucoup moins énergivores.
Des Débuts Prometteurs Et Un Bel Avenir
Après des années de développement, le ferry P-12 a entamé son service commercial en octobre dernier sur une ligne de 15 km autour de Stockholm. Depuis, les commandes affluent du monde entier, de la Suède aux États-Unis en passant par l'Arabie Saoudite. Il faut dire que ce navire avant-gardiste coche toutes les cases :
- Navigation douce et stable
- Faible consommation d'énergie
- Zéro émission polluante
- Recharge rapide entre les rotations
De quoi séduire les opérateurs de liaisons maritimes du globe, soucieux de réduire leur empreinte carbone et d'offrir plus de confort à leurs passagers. Avec ce produit précurseur, Candela ouvre de nouveaux horizons pour le transport maritime électrique. Un domaine qui devrait connaître un véritable essor dans les années à venir pour décarboner nos déplacements sur les mers et les fleuves.
Le P-12, Première Étape D'Une Révolution Maritime ?
Le succès du P-12 pourrait bien inspirer toute une nouvelle génération de navires électriques à hydrofoils. Des bateaux-taxis aux grands ferries de ligne, nombre d'embarcations pourraient à terme adopter le vol pour une navigation plus écologique et plus confortable. Candela compte d'ailleurs déjà décliner sa technologie sur d'autres modèles, des petits bateaux de loisirs aux navettes fluviales.
La petite start-up suédoise pourrait donc être à l'origine d'une véritable révolution dans le transport maritime. En démocratisant les hydrofoils électriques, elle ouvre la voie à une nouvelle façon de naviguer, plus douce et plus respectueuse de l'environnement. Une avancée majeure à l'heure où le secteur naval cherche à réduire drastiquement son empreinte carbone.
Avec son ferry P-12, Candela nous donne un aperçu enthousiasmant du futur de la mobilité maritime. Un futur où les bateaux électriques voleront au-dessus des flots dans un silence feutré, transportant leurs passagers d'une rive à l'autre sans un remous. Un bel horizon, qui n'a certainement pas fini de nous faire rêver. La révolution des hydrofoils électriques ne fait que commencer !
