L’Avenir des Interfaces Automobiles selon Rivian

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LAvenir des Interfaces Automobiles selon Rivian Innovationsfr
octobre 31, 2024

L’Avenir des Interfaces Automobiles selon Rivian

Imaginez entrer dans votre voiture et ne voir aucun bouton. Juste de grandes surfaces lisses et épurées. Au lieu d'appuyer sur des interrupteurs, vous parlez simplement à votre véhicule pour contrôler toutes ses fonctions. Loin d'être de la science-fiction, c'est la vision d'avenir que Wassym Bensaid, directeur logiciel chez Rivian, a dépeinte lors du TechCrunch Disrupt 2024.

Les constructeurs automobiles ont progressivement remplacé les boutons et molettes physiques par d'immenses écrans tactiles centraux. Mais pour Wassym Bensaid, même ces interfaces touchscreens sont vouées à disparaître :

C'est un bug, pas une fonctionnalité. Idéalement, vous voudriez interagir avec votre voiture par la voix. Le problème aujourd'hui est que la plupart des assistants vocaux sont tout simplement défectueux.

- Wassym Bensaid, Chief Software Officer de Rivian

Pour résoudre ce problème, les ingénieurs de Rivian testent chaque semaine un prototype embarquant un assistant vocal alimenté par l'IA. Bien que les détails de cet assistant soient encore secrets, Wassym Bensaid estime que la voiture est un environnement idéal pour déployer des technologies d'intelligence artificielle.

Une conduite 100% vocale

L'objectif ultime de Rivian est de faire des commandes vocales le moyen principal d'interaction avec le véhicule. Avec la multiplication des fonctionnalités embarquées, même la meilleure interface graphique obligera à naviguer dans des menus et sous-menus.

À l'inverse, un assistant vocal pourrait comprendre et exécuter des requêtes complexes formulées naturellement. Vous pourriez ainsi lui dire "J'ai faim", et il vous guiderait automatiquement vers un restaurant correspondant à vos préférences.

Une idée séduisante mais des défis à relever

Si la promesse d'une interface conversationnelle fait rêver, de nombreux obstacles techniques doivent encore être surmontés. Les problèmes de latence et les risques de "hallucinations" (réponses erronées) de l'IA sont des enjeux majeurs.

Des constructeurs premium comme Mercedes expérimentent les commandes vocales avancées depuis des années, avec des résultats en demi-teinte. La route vers une interaction 100% vocale et naturelle est donc encore longue.

Rivian fait cavalier seul

Plutôt que d'adopter des solutions clé en main comme CarPlay d'Apple, Rivian mise sur une expérience sur-mesure et intégrée. Bien que le débat fasse rage en interne, Wassym Bensaid considère que s'appuyer sur CarPlay serait faire preuve de "paresse".

CarPlay prend le contrôle de tous les pixels de l'écran et remplace toute l'expérience. Nous pensons sincèrement qu'avec nos capacités technologiques, nous pouvons offrir une expérience bien plus raffinée et intégrée.

- Wassym Bensaid

Cela n'empêchera pas Rivian d'intégrer certaines applications tierces populaires comme Apple Music. Mais l'essentiel des interactions se fera via l'interface maison du constructeur.

Vers un cockpit minimaliste et intuitif

En repensant l'interface homme-machine, Rivian espère offrir une expérience de conduite plus simple et intuitive. Un habitacle épuré de tout contrôle superflu permettrait de se concentrer sur l'essentiel : la route et le plaisir de conduire.

Reste à savoir si les utilisateurs seront prêts pour ce grand saut dans l'inconnu. Beaucoup sont encore attachés à la présence rassurante de commandes physiques. Rivian devra donc convaincre que sa vision d'une interface vocale est plus qu'un gadget, mais bien l'avenir de l'automobile.

  • Rivian veut révolutionner les interactions dans l'habitacle
  • L'objectif : des commandes 100% vocales grâce à l'IA
  • Le défi : vaincre la latence et les erreurs des assistants vocaux

Une chose est sûre, le constructeur de véhicules électriques ne manque pas d'ambition. Si ses paris technologiques s'avèrent payants, nos voitures pourraient bientôt ressembler à ces concept-cars futuristes aux lignes épurées et dénuées de toute aspérité. La route est encore longue, mais la destination fait rêver.

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