Manta Aircraft : L’Avion Hybride Révolutionnaire
Imaginez un aéronef capable de décoller et d'atterrir verticalement comme un hélicoptère, tout en offrant l'autonomie et l'efficacité d'un avion. C'est précisément ce que propose Manta Aircraft avec son innovant ANN Plus, un appareil hybride qui pourrait bien révolutionner la mobilité aérienne de demain.
Un design hybride novateur
Le Manta ANN Plus se distingue par sa configuration unique alliant les avantages de plusieurs catégories d'aéronefs. Grâce à ses quatre hélices carénées basculantes montées sur les ailes et ses quatre hélices fixes intégrées au fuselage, il est capable de décoller et d'atterrir verticalement (VTOL), à l'instar d'un hélicoptère.
Mais une fois en vol, les hélices des ailes pivotent pour assurer la propulsion vers l'avant, offrant une vectorisation complète de la poussée. Cette configuration ingénieuse permet à l'ANN Plus d'opérer efficacement en mode avion pour les trajets plus longs, avec une vitesse de croisière de 240 km/h et une autonomie pouvant atteindre 1 000 km.
Un groupe motopropulseur hybride polyvalent
L'ANN Plus est propulsé par un système hybride électrique comprenant une batterie comme source d'énergie principale et une turbine à combustion comme générateur de secours. En mode tout électrique, il offre une autonomie de 300 km sans émissions, idéal pour les trajets urbains.
Pour les vols interurbains et régionaux, la turbine prend le relais pour recharger les batteries en vol, portant l'autonomie totale à 1 000 km. Cette polyvalence énergétique permet à l'ANN Plus de s'adapter à une grande variété de missions.
Notre objectif est de combler le fossé entre les moyens de transport aérien et terrestre traditionnels, en offrant une solution flexible et efficace.
Lucas Marchesini, PDG et cofondateur de Manta Aircraft
Un aéronef taillé pour de multiples usages
Avec sa capacité à décoller et atterrir sur de courtes distances (STOL), l'ANN Plus se prête à de nombreux scénarios :
- Liaisons interurbaines sans aéroport
- Services d'urgence et médicaux
- Support logistique offshore
- Accès aux zones reculées
Son habitacle spacieux peut accueillir confortablement un pilote et cinq passagers, avec un aménagement haut de gamme personnalisable. L'ANN Plus est également équipé d'un cockpit haute technologie avec un système de pilotage électrique redondant et une interface homme-machine dernier cri.
Un partenariat stratégique pour accélérer le développement
Manta Aircraft a récemment noué un partenariat avec le groupe chinois Shenyang Aviation Industries dans le but d'accélérer le développement de sa gamme d'appareils ANN. Cette collaboration vise à positionner la plateforme ANN comme une solution de mobilité aérienne régionale pour les marchés chinois et sud-asiatique.
Les deux entreprises travailleront ensemble sur la technologie de production, la certification et l'industrialisation des aéronefs ANN. Un modèle grandeur nature de l'ANN Plus a d'ailleurs été dévoilé lors du récent China Airshow, suscitant un vif intérêt du public et des professionnels.
Vers une aviation plus durable et accessible
Avec son concept novateur d'aéronef hybride électrique, Manta Aircraft entend contribuer à la décarbonation du transport aérien tout en le rendant plus accessible. L'ANN Plus ouvre la voie à de nouvelles possibilités de mobilité, en offrant une alternative plus flexible et abordable à l'hélicoptère, sans sacrifier les performances.
À terme, Manta Aircraft envisage d'intégrer les dernières avancées en matière de batteries et de propulsion hydrogène pour rendre ses appareils encore plus propres et performants. Nul doute que nous entendrons de plus en plus parler de cette startup italienne prometteuse dans les années à venir, à mesure que la mobilité aérienne du futur prendra son envol.
